اولین خودروی تمام‌برقی تولیدی فراری با نام Luce در یک حراج خیریه در مونتری کالیفرنیا به قیمت چشمگیر ۴۰ میلیون دلار فروخته شد. این خودرو که با نام Chassis 0 شناخته می‌شود، نه‌تنها اولین نمونه تولیدی برنامه Luce است، بلکه با این معامله رکورد گران‌ترین خودروی نو فروخته‌شده در یک حراج را نیز شکست.
فراری Luce با قیمت ۴۰ میلیون دلار فروخته شد
حراج این نمونه خاص از فراری Luce در جریان Monterey Car Week و توسط RM Sotheby’s برگزار شد. برنده حراج، هربرت اِی. ورتهایم، میلیاردر آمریکایی و کلکسیونر باسابقه خودروهای فراری بود که پیش‌تر نیز یک فراری Daytona SP3 را با قیمت ۲۶ میلیون دلار خریداری کرده بود.
قیمت نهایی Luce فاصله بسیار زیادی با برآورد اولیه حراج داشت. ارزش پیش‌بینی‌شده برای این خودرو حدود ۱.۱ میلیون دلار بود، اما رقابت خریداران قیمت را به ۴۰ میلیون دلار رساند؛ رقمی بیش از ۳۶ برابر برآورد اولیه.
تمام درآمد حاصل از این فروش به برنامه‌های آموزشی Ferrari Foundation اختصاص پیدا می‌کند.
چرا این فراری تا این اندازه گران فروخته شد؟
نکته مهم این است که خودروی فروخته‌شده یک Luce معمولی نیست. این نمونه با شماره شاسی صفر، نخستین خودروی تولیدی برنامه Luce محسوب می‌شود و به‌صورت ویژه توسط بخش Ferrari Tailor Made شخصی‌سازی شده است.
فراری برای این خودرو مجموعه‌ای از جزئیات منحصربه‌فرد را در نظر گرفته که در نمونه‌های عادی Luce الزاماً وجود نخواهند داشت.
بدنه خودرو با رنگ Madreperla Semi-Gloss پوشیده شده که بسته به زاویه و شدت نور، بازتاب‌هایی از سبز تا بنفش ایجاد می‌کند. داخل کابین نیز از چرم متالیک مخصوص سوئیسی با رنگ Perla و جزئیات Grigio Corvara استفاده شده است.
رینگ‌های اختصاصی، کالیپرهای ترمز سفارشی و نشان‌های ویژه فراری نیز از دیگر ویژگی‌های این نسخه هستند. یک پلاک داخل خودرو نیز عبارت Chassis 0 را نشان می‌دهد تا نخستین نمونه تولیدی بودن آن مشخص باشد.
رکورد گران‌ترین خودروی نو در حراج شکسته شد
فروش ۴۰ میلیون دلاری Luce یک رکورد جدید برای گران‌ترین خودروی نو فروخته‌شده در حراج محسوب می‌شود.
رکورد قبلی در اختیار یک فراری دیگر بود که با قیمت ۲۶ میلیون دلار فروخته شده بود؛ همان Daytona SP3 که خریدار Luce نیز مالک آن است. بنابراین ورتهایم بار دیگر یکی از رکوردهای مهم بازار خودروهای کلکسیونی را به نام خود ثبت کرد.
البته Luce گران‌ترین خودروی تاریخ حراج‌ها نیست. این رکورد همچنان در اختیار خودروهای کلاسیک بسیار کمیابی مانند Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé مدل ۱۹۵۵ است که با قیمت بسیار بالاتری معامله شده است.
اولین فراری تمام‌برقی چه مشخصاتی دارد؟
Luce نقطه عطف مهمی در تاریخ فراری است؛ زیرا نخستین خودروی تولیدی کاملاً برقی این برند ایتالیایی محسوب می‌شود.
این خودرو از معماری چهار موتور برقی و سیستم چهارچرخ محرک استفاده می‌کند. فراری برای آن بیش از هزار اسب‌بخار قدرت در نظر گرفته و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن حدود ۲.۵ ثانیه اعلام شده است. حداکثر سرعت خودرو نیز بیش از ۳۱۰ کیلومتر بر ساعت است.
باتری این خودرو ظرفیتی در حدود ۱۲۲ کیلووات‌ساعت دارد و فراری برای آن بردی بیش از ۳۲۰ مایل را هدف گرفته است. این مشخصات نشان می‌دهد فراری تلاش کرده ورود خود به بازار خودروهای برقی را بدون فاصله‌گرفتن از فلسفه عملکردمحور برند انجام دهد.
طراحی Luce با همکاری طراح سابق اپل انجام شد
یکی از جذاب‌ترین جنبه‌های پروژه Luce، همکاری فراری با LoveFrom است؛ استودیوی طراحی که توسط جانی آیو، مدیر سابق طراحی اپل، و مارک نیوسان تأسیس شده است.
این همکاری در طراحی داخلی خودرو نیز تأثیر گذاشته است. برخلاف بسیاری از خودروهای مدرن که تقریباً تمام کنترل‌ها را به نمایشگر منتقل کرده‌اند، کابین Luce ترکیبی از نمایشگر مرکزی و کنترل‌های فیزیکی را ارائه می‌دهد.
این رویکرد به نوعی تلاش برای ترکیب فناوری مدرن با حس و تجربه مکانیکی خودروهای لوکس سنتی است.
Luce برای فراری یک تغییر تاریخی است
ورود فراری به بازار خودروهای تمام‌برقی از ابتدا با واکنش‌های متفاوتی همراه شد. طراحی متفاوت Luce و فاصله آن با ظاهر سنتی خودروهای فراری باعث شد بخشی از علاقه‌مندان واکنش منفی نشان دهند.
با این حال، فروش نمونه Chassis 0 با قیمت ۴۰ میلیون دلار نشان می‌دهد دست‌کم در بازار کلکسیونرها، نخستین فراری برقی از جذابیت بسیار بالایی برخوردار است.
فراری نیز اعلام کرده تقاضا برای این مدل مطابق پیش‌بینی‌های شرکت بوده و بخش قابل‌توجهی از تقاضا از بازارهایی مانند چین می‌آید. طبق گزارش‌ها، هدف تولید ۵۰۰ دستگاه برای سال ۲۰۲۶ نیز تقریباً محقق شده است.
مشخصات مهم Ferrari Luce
| ویژگی | Ferrari Luce |
|---|---|
| نوع خودرو | تمام‌برقی |
| تعداد موتور | ۴ موتور برقی |
| سیستم انتقال قدرت | چهارچرخ محرک |
| قدرت | بیش از ۱۰۰۰ اسب‌بخار |
| شتاب صفر تا ۱۰۰ | حدود ۲.۵ ثانیه |
| حداکثر سرعت | بیش از ۳۱۰ کیلومتر بر ساعت |
| ظرفیت باتری | حدود ۱۲۲ کیلووات‌ساعت |
| تعداد صندلی | ۵ نفر |
| تعداد درها | ۴ در |
| قیمت پایه گزارش‌شده | حدود ۵۵۰ هزار یورو |
| قیمت Chassis 0 در حراج | ۴۰ میلیون دلار |
| زمان تحویل نمونه حراج‌شده | سه‌ماهه اول ۲۰۲۷ |
خریدار چه زمانی خودروی ۴۰ میلیون دلاری را تحویل می‌گیرد؟
با وجود پرداخت ۴۰ میلیون دلار، ورتهایم بلافاصله خودرو را تحویل نخواهد گرفت.
قرار است Chassis 0 پس از حراج به مقر فراری در مارانلو ایتالیا بازگردد و تحویل نهایی آن برای سه‌ماهه نخست سال ۲۰۲۷ برنامه‌ریزی شده است. این خودرو طبق مشخصات بازار آمریکا ساخته شده و در صورت انتقال به کشور دیگری، الزامات صادرات، واردات و تطبیق با قوانین آن کشور بر عهده خریدار خواهد بود.
قیمت ۴۰ میلیون دلاری چه معنایی برای فراری دارد؟
فروش Luce با چنین قیمتی صرفاً یک اتفاق مربوط به بازار خودروهای کلکسیونی نیست. این حراج در واقع نخستین فراری تمام‌برقی را به یکی از گران‌ترین خودروهای نو تاریخ حراج‌ها تبدیل کرده و توجه زیادی به ورود این برند به عصر خودروهای برقی جلب کرده است.
از سوی دیگر، فراری همچنان قصد ندارد به‌طور کامل از موتورهای احتراقی فاصله بگیرد. استراتژی این شرکت بر ادامه عرضه ترکیبی از خودروهای برقی، هیبریدی و درون‌سوز است تا مشتریان بتوانند از میان فناوری‌های مختلف انتخاب کنند.
جمع‌بندی
Ferrari Luce، نخستین خودروی تمام‌برقی تولیدی فراری، در قالب نمونه ویژه Chassis 0 با قیمت خیره‌کننده ۴۰ میلیون دلار در یک حراج خیریه فروخته شد. این معامله رکورد گران‌ترین خودروی نو فروخته‌شده در حراج را شکست و درآمد آن به برنامه‌های آموزشی Ferrari Foundation اختصاص خواهد یافت. Luce با چهار موتور برقی، بیش از هزار اسب‌بخار قدرت و شتاب حدود ۲.۵ ثانیه، مهم‌ترین گام فراری برای ورود به عصر خودروهای تمام‌برقی محسوب می‌شود.
منابع
- ArenaEV
- Reuters
- RM Sotheby’s
- Ferrari
