فورد با وانت برقی 30 هزار دلاری به جنگ خودروهای ارزان چینی میرود
شرکت خودروسازی فورد پس از عملکرد نهچندان موفق F-150 Lightning و Mustang Mach-E، تصمیم گرفته است مسیر آینده خود را بازتعریف کند. هدف جدید فورد تولید خودروهای برقی است که خانوادههای معمولی توان خرید آن را داشته باشند. محور این استراتژی، پلتفرم جدیدی با نام Universal Electric Vehicle یا UEV است که به شرکت امکان میدهد چندین مدل مختلف خودرو بر اساس یک شاسی مشترک بسازد. فورد این وانت برقی ۳۰ هزار دلاری را به عنوان سلاح اصلی خود برای رقابت با خودروهای ارزان چینی معرفی کرده و انتظار میرود در سال ۲۰۲۷ عرضه شود.
ابعاد و طراحی وانت جدید
این وانت در دسته متوسط قرار میگیرد و اندازهای مشابه فورد Maverick خواهد داشت. فورد فلسفه «بزرگتر بهتر است» را کنار گذاشته و روی ابعادی تمرکز دارد که برای پارک در گاراژهای شهری و خیابانهای محلی مناسب باشد. پلتفرم UEV به گونهای طراحی شده که از آن بتوان هشت مدل مختلف از جمله SUV و ون کوچک تولید کرد.
عملکرد و امکانات فنی
با وجود قیمت پایین، فورد وعده داده که وانت جدید عملکرد چشمگیری خواهد داشت و میتواند در تنها ۴.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۹۷ کیلومتر بر ساعت برسد؛ سرعتی مشابه Mustang EcoBoost. حتی در نسخه پایه، وانت از نرمافزارهای پیشرفته، کابین مدرن و امکانات مورد انتظار خریداران خودروهای برقی برخوردار خواهد بود.
نوآوری در طراحی و بهرهوری انرژی
برای کاهش هزینهها، فورد تغییرات زیادی در طراحی اعمال کرده است. به عنوان مثال، آینههای جانبی با یک موتور واحد کار میکنند و ۲۰ درصد کوچکتر و سبکتر شدهاند که این خود باعث افزایش ۲.۴ کیلومتر به برد حرکتی میشود. همچنین، بدنه خودرو بهینه شده تا مقاومت هوا کاهش یابد و ۷.۲ کیلومتر به برد حرکتی اضافه شود. فورد از باتریهای لیتیوم-آهن فسفات استفاده میکند که هم ارزانتر و هم بادوام هستند و قابلیت شارژ روزانه بدون آسیب را دارند.
کابین و سیستم نرمافزاری مرکزی
وانت جدید فضای داخلی گستردهای دارد و فورد اعلام کرده که حتی از تویوتا RAV4 نیز جادارتر است. این امکان به دلیل طراحی خاص باتری و صندلیها فراهم شده است که باعث افزایش فضای سرنشینان شده است. فورد این وانت را به یک سیستم نرمافزاری متمرکز موسوم به “E-Box” مجهز کرده که مدیریت برق و شارژ را بر عهده دارد و سیستم ۴۸ ولت جایگزین سیستم قدیمی ۱۲ ولتی شده است تا وزن خودرو کاهش یابد.
خودران و قابلیتهای کمکی راننده
زمانی که وانت در سال ۲۰۲۷ عرضه شود، سیستم BlueCruise به صورت استاندارد در آن تعبیه خواهد شد تا امکان رانندگی بدون دست روی فرمان در بزرگراهها فراهم شود. فورد همچنین برنامه دارد تا در سال ۲۰۲۸ قابلیت رانندگی خودران سطح ۳ را نیز برای شرایط خاص اضافه کند.
صرفهجویی در تولید و کاهش هزینهها
فورد برای کاهش هزینهها، ساخت بدنه را با قطعات آلومینیومی یکپارچه انجام میدهد. این روش باعث کاهش زمان تولید ۱۵ درصدی و کاهش هزینهها شده است و نسبت به روش قدیمی که شامل جوشکاری و چسباندن ۱۴۶ قطعه بود، سادهتر و بهصرفهتر است.
