BMW یک قدم به عرضه نسل جدید سری 3 برقی نزدیک‌تر شد

بی‌ام‌و خود را برای یکی از بزرگ‌ترین تحولات تاریخش آماده می‌کند. این خودروساز آلمانی به‌تازگی اولین نمونه‌های آزمایشی سدان برقی BMW i3 جدید را در کارخانه اصلی خود در مونیخ تولید کرده است. این خودروها فعلاً برای فروش نیستند و صرفاً برای آزمایش نهایی خط تولید ساخته شده‌اند تا همه‌چیز پیش از آغاز تولید انبوه در سال ۲۰۲۶ بی‌نقص باشد.

کارخانه مونیخ نزدیک به ۵۰ سال خانه‌ی سری ۳ بنزینی بوده و حالا قرار است BMW i3 برقی، به‌عنوان نماد آینده این برند، در همین مجموعه تاریخی به تولید برسد.

BMW i3؛ آغاز رسمی نسل «Neue Klasse»

BMW i3 جدید بخش مهمی از پروژه‌ی بزرگ Neue Klasse (کلاس جدید) بی‌ام‌و است. برخلاف نسل‌های قبلی که در اصل خودروهای بنزینی با پیشرانه برقی بودند، i3 از پایه به‌عنوان یک خودروی الکتریکی طراحی شده است.

این خودرو به سیستم ۸۰۰ ولتی مجهز شده که امکان شارژ فوق‌سریع را فراهم می‌کند. به گفته بی‌ام‌و، با استفاده از شارژرهای پرقدرت، رانندگان می‌توانند تنها در ۱۰ دقیقه حدود ۳۷۰ کیلومتر به برد خودرو اضافه کنند.

طراحی متفاوت، فضای داخلی جادارتر

هرچند خودروهای آزمایشی با پوشش استتاری سیاه‌وسفید دیده شده‌اند، اما تغییرات مهمی قابل تشخیص است. دماغه کوتاه‌تر نسبت به سری ۳ بنزینی نشان می‌دهد که قطعات برقی فضای کمتری اشغال کرده‌اند. همین موضوع باعث شده چرخ‌ها به گوشه‌های بدنه نزدیک‌تر شوند و نتیجه آن، کابین بزرگ‌تر، فضای پای بیشتر و کف کاملاً صاف برای سرنشینان است.

با وجود باتری بزرگ زیر کف خودرو، بی‌ام‌و موفق شده ارتفاع بدنه را متعادل نگه دارد تا i3 همچنان اسپرت و کشیده به نظر برسد. نمونه‌های رسمی با رینگ‌های بزرگ و سپرهای عضلانی احتمالاً به پکیج M Sport مجهز هستند.

باتری جدید با بردی فراتر از رقبا

برگ برنده اصلی BMW i3 در زیر بدنه پنهان شده است. این خودرو از سلول‌های باتری استوانه‌ای نسل جدید استفاده می‌کند که چگالی انرژی بالاتری نسبت به باتری‌های تخت قبلی دارند. اگرچه بی‌ام‌و هنوز اعداد نهایی را اعلام نکرده، اما پیش‌بینی می‌شود برد حرکتی i3 بیش از ۸۰۰ کیلومتر با یک بار شارژ باشد؛ عددی که آن را جلوتر از بسیاری از خودروهای برقی فعلی قرار می‌دهد.

نسخه‌های متنوع؛ از دیفرانسیل عقب تا M چهار موتوره

بی‌ام‌و برنامه دارد BMW i3 را در نسخه‌های مختلف عرضه کند:

• مدل‌های تک‌موتوره دیفرانسیل عقب

• مدل‌های دو موتوره چهارچرخ محرک

• و حتی یک نسخه‌ی پرقدرت M که احتمالاً به چهار موتور مستقل مجهز خواهد بود

گفته می‌شود نسخه M ممکن است از صدای مصنوعی موتور از طریق بلندگوها استفاده کند تا حس رانندگی اسپرت برای علاقه‌مندان خودروهای بنزینی حفظ شود.

آغاز تولید انبوه در ۲۰۲۶

به گفته پیتر وبر، مدیر کارخانه مونیخ، تولید این نمونه‌های اولیه یک «نقطه عطف» مهم محسوب می‌شود. اکنون تمامی بخش‌های کارخانه به‌صورت دیجیتال به هم متصل هستند تا بالاترین سطح کیفیت تضمین شود.

تولید انبوه BMW i3 از نیمه دوم سال ۲۰۲۶ آغاز خواهد شد. این خودرو قرار است به مهم‌ترین مدل سبد محصولات BMW تبدیل شود و مستقیماً با رقبایی مانند تسلا مدل ۳ رقابت کند. بی‌ام‌و با این پروژه نشان می‌دهد که «Ultimate Driving Machine» حالا به‌طور جدی وارد عصر تمام‌برقی شده است.