یک نمونه آزمایشی استتار شده از بی‌ام‌و i4 کانورتیبل در حال تست جاده‌ای دیده شده و به شایعات درباره تولید این خودروی برقی روباز اعتبار بیشتری بخشیده است. این مدل احتمالاً با سقف پارچه‌ای، طراحی جدید خانواده Neue Klasse و معماری ۸۰۰ ولتی وارد بازار خواهد شد و می‌تواند یکی از معدود خودروهای کانورتیبل تمام‌برقی بازار باشد.
BMW i4 کانورتیبل در حال آزمایش دیده شد
شایعات درباره توسعه نسخه کانورتیبل بی‌ام‌و i4 مدتی است در فضای خودرو مطرح شده، اما حالا مشاهده یک نمونه آزمایشی استتار شده در جاده‌های عمومی، احتمال تولید این خودرو را جدی‌تر از گذشته کرده است.
تصاویر نمونه آزمایشی نشان می‌دهند که بی‌ام‌و در حال آزمایش یک خودروی روباز جدید است که ظاهراً با کد پروژه NA3 توسعه پیدا می‌کند.
این خودرو قرار است در کنار نسخه کوپه جدید i4 به خانواده محصولات برقی بی‌ام‌و اضافه شود؛ هرچند هنوز شرکت آلمانی اطلاعات رسمی درباره مشخصات فنی و زمان عرضه آن منتشر نکرده است.
i4 کانورتیبل سقف پارچه‌ای خواهد داشت
یکی از مهم‌ترین جزئیاتی که از تصاویر نمونه آزمایشی قابل تشخیص است، استفاده از سقف پارچه‌ای نرم است.
این تصمیم نشان می‌دهد بی‌ام‌و برخلاف برخی مدل‌های کانورتیبل قدیمی، قصد ندارد از سقف فلزی تاشو استفاده کند. سقف پارچه‌ای معمولاً وزن کمتری دارد و می‌تواند به حفظ فضای صندوق و کاهش پیچیدگی مکانیکی خودرو کمک کند.
برای یک خودروی تمام‌برقی، کاهش وزن اهمیت زیادی دارد؛ زیرا وزن پایین‌تر می‌تواند در بهبود مصرف انرژی و افزایش برد حرکتی تأثیرگذار باشد.
طراحی بی‌ام‌و i4 کانورتیبل از نسل جدید خودروهای برقی الهام می‌گیرد
نمونه آزمایشی i4 کانورتیبل از زبان طراحی جدید Neue Klasse بی‌ام‌و استفاده می‌کند.
این زبان طراحی پیش از این در نسل جدید محصولات برقی بی‌ام‌و نیز دیده شده و از ویژگی‌هایی مانند جلوپنجره بسته، چراغ‌های باریک‌تر و فرم متفاوت بدنه بهره میبرد.
در بخش جلویی خودرو نیز به نظر می‌رسد طراحی جدیدی نسبت به i4 فعلی در نظر گرفته شده است. فرم عمودی‌تر قسمت جلو، چراغ‌های تخت‌تر و چراغ‌های عقب باریک‌تر از جمله جزئیاتی هستند که در تصاویر نمونه آزمایشی قابل تشخیص هستند.
با این حال، به دلیل پوشش استتاری، طراحی نهایی خودرو هنوز به‌طور کامل مشخص نیست.
اولین کانورتیبل تمام‌برقی بی‌ام‌و
اگر این خودرو با مشخصات فعلی وارد تولید شود، i4 کانورتیبل نخستین خودروی کانورتیبل تمام‌برقی بی‌ام‌و خواهد بود.
بازار خودروهای برقی روباز هنوز بسیار کوچک است و مدل‌های شناخته‌شده‌ای مانند فیات 500e کابریو و ام‌جی سایبرستر در این بخش حضور دارند.
به همین دلیل، ورود بی‌ام‌و به این بازار می‌تواند توجه علاقه‌مندان خودروهای لوکس و اسپرت را جلب کند.
ترکیب پیشرانه برقی، سقف جمع‌شونده و طراحی اسپرت می‌تواند i4 کانورتیبل را به محصولی متفاوت در سبد خودروهای برقی بی‌ام‌و تبدیل کند.
بی‌ام‌و i4 کانورتیبل احتمالاً معماری ۸۰۰ ولتی خواهد داشت
گزارش‌های فعلی حاکی از آن هستند که i4 کانورتیبل احتمالاً بر پایه نسل جدید فناوری‌های برقی بی‌ام‌و توسعه پیدا می‌کند.
در این صورت، خودرو می‌تواند از معماری ۸۰۰ ولتی بهره ببرد؛ فناوری‌ای که امکان شارژ سریع‌تر و مدیریت بهتر سیستم برقی را فراهم می‌کند.
همچنین برخی گزارش‌ها از احتمال برد حرکتی بیش از ۸۰۰ کیلومتر بر اساس استاندارد WLTP خبر می‌دهند. البته این رقم هنوز رسمی نیست و نمی‌توان آن را مشخصات قطعی خودرو دانست.
مشخصات باتری، قدرت موتور، شتاب و توان شارژ سریع i4 کانورتیبل هنوز اعلام نشده‌اند و احتمالاً با نزدیک شدن به زمان معرفی رسمی اطلاعات بیشتری درباره آن‌ها منتشر خواهد شد.
کابین ۲+۲ برای i4 کانورتیبل
تصاویر نمونه آزمایشی و اطلاعات فعلی نشان می‌دهند که i4 کانورتیبل احتمالاً با آرایش ۲+۲ و دو در عرضه خواهد شد.
این ساختار به خودرو اجازه می‌دهد در کنار طراحی اسپرت و جمع‌وجور، چهار سرنشین را در خود جای دهد؛ هرچند فضای ردیف عقب احتمالاً مانند بسیاری از خودروهای کانورتیبل ۲+۲ محدود خواهد بود.
از آنجا که این خودرو بر پایه نسل جدید طراحی بی‌ام‌و توسعه پیدا می‌کند، انتظار می‌رود کابین آن نیز از فناوری‌های جدید این شرکت بهره ببرد.
احتمال عرضه بی‌ام‌و i4 کوپه در کنار نسخه کانورتیبل
بی‌ام‌و ظاهراً تنها روی نسخه روباز i4 کار نمی‌کند.
گزارش‌های منتشرشده نشان می‌دهند که یک نسخه کوپه از i4 نیز با کد پروژه مشابه در دست توسعه است و احتمال دارد هر دو مدل تقریباً در یک بازه زمانی معرفی شوند.
در حال حاضر احتمال عرضه این خودروها در حوالی سال ۲۰۲۸ مطرح شده است، اما بی‌ام‌و هنوز این زمان‌بندی را تأیید نکرده است. برخی منابع نیز احتمال عرضه در اواخر مدل سال ۲۰۲۸ یا مدل سال ۲۰۲۹ را مطرح کرده‌اند.
سوالات متداول
آیا بی‌ام‌و i4 کانورتیبل واقعاً تولید می‌شود؟
مشاهده یک نمونه آزمایشی استتار شده در حال تست، احتمال تولید این خودرو را بسیار جدی کرده است؛ با این حال، بی‌ام‌و هنوز مشخصات و برنامه تولید آن را به‌صورت رسمی تأیید نکرده است.
بی‌ام‌و i4 کانورتیبل چه نوع سقفی دارد؟
نمونه آزمایشی مشاهده‌شده از سقف پارچه‌ای نرم استفاده می‌کند و انتظار می‌رود نسخه تولیدی نیز با همین طراحی عرضه شود.
آیا i4 کانورتیبل یک خودروی تمام‌برقی است؟
بله. این خودرو به‌عنوان یک کانورتیبل تمام‌برقی توسعه پیدا می‌کند و می‌تواند نخستین کانورتیبل برقی بی‌ام‌و باشد.
برد احتمالی بی‌ام‌و i4 کانورتیبل چقدر است؟
برخی گزارش‌ها از احتمال برد بیش از ۸۰۰ کیلومتر بر اساس استاندارد WLTP خبر می‌دهند، اما این رقم هنوز از سوی بی‌ام‌و تأیید نشده است.
بی‌ام‌و i4 کانورتیبل چه زمانی عرضه می‌شود؟
گزارش‌های فعلی احتمال عرضه این خودرو را حوالی سال ۲۰۲۸ یا مدل سال ۲۰۲۹ مطرح کرده‌اند، اما زمان دقیق عرضه هنوز مشخص نیست.
آیا نسخه کوپه i4 جدید هم عرضه می‌شود؟
بر اساس گزارش‌های فعلی، بی‌ام‌و در کنار نسخه کانورتیبل روی یک نسخه کوپه نیز کار می‌کند و احتمال دارد هر دو مدل در یک بازه زمانی مشابه معرفی شوند.
جمع‌بندی
مشاهده نمونه آزمایشی بی‌ام‌و i4 کانورتیبل نشان می‌دهد این خودروی برقی روباز احتمالاً وارد مرحله جدی‌تری از توسعه شده است. این مدل با سقف پارچه‌ای، طراحی الهام‌گرفته از زبان Neue Klasse و احتمال استفاده از معماری ۸۰۰ ولتی می‌تواند یکی از متفاوت‌ترین محصولات آینده بی‌ام‌و باشد.
بر اساس شایعات، i4 کانورتیبل احتمالاً در کنار یک نسخه کوپه جدید توسعه پیدا می‌کند و ممکن است حوالی سال ۲۰۲۸ یا ۲۰۲۹ به بازار برسد. البته تا زمان انتشار اطلاعات رسمی از سوی بی‌ام‌و، مشخصات فنی، قیمت و زمان عرضه این خودرو همچنان قطعی نیستند.
