شیائومی در حال آماده شدن برای ماهی بزرگ با عرضه پرچمدار سال ۲۰۲۵ خود، شیائومی ۱۵ اولترا، و سدان پرقدرت خود، SU7 اولترا است. این شرکت به شدت هر دو محصول را تبلیغ کرده است. در آخرین خبرها، شیائومی موبایل ویدیویی از SU7 اولترا منتشر کرده است که رکورد دور پیست شانگهای اینترنشنال را ثبت می‌کند – که کاملاً با شیائومی ۱۵ اولترا فیلمبرداری شده است.
SU7 اولترا رکورد دیگری را شکست
در بخش خودرو، SU7 اولترا در اکتبر رکورد سریع‌ترین خودروی چهار در در نوربرگ‌رینگ نوردشلیف را ثبت کرد. اکنون پیست شانگهای اینترنشنال را با زمان دور ۲:۹.۹۹۴ به چالش می‌کشد. پیش‌سفارش‌های این سدان در ماه اکتبر با قیمت پایه ۸۱۴,۹۰۰ یوآن (تقریباً ۱۱۱,۰۰۰ دلار) آغاز شد. تحویل پس از عرضه رسمی خودرو در کنار شیائومی ۱۵ اولترا در اواخر این ماه آغاز خواهد شد.
شیائومی برنامه‌های بلندپروازانه‌ای برای تجارت خودروی خود دارد و قصد دارد امسال ۳۰۰,۰۰۰ دستگاه خودرو، از جمله ۱۰,۰۰۰ دستگاه SU7 اولترا، بفروشد. این میزان فروش آن را از سال ۲۰۲۴ دو برابر می‌کند و گامی مهم برای جاه‌طلبی‌های خودروسازی این غول فناوری به شمار می‌رود.
شیائومی ۱۵ اولترا یک نیروگاه متمرکز بر عکاسی است
شیائومی ۱۵ اولترا قرار است به یک غول تبدیل شود. انتظار می‌رود این گوشی مجهز به چیپست Snapdragon 8 Elite باشد و دارای یک سیستم دوربین چهارگانه، از جمله یک دوربین اصلی ۵۰ مگاپیکسلی با سنسور ۱ اینچی، یک دوربین فوق عریض ۵۰ مگاپیکسلی، یک تله فوتو ۵۰ مگاپیکسلی کوتاه‌برد و یک تله فوتو پریسکوپ ۲۰۰ مگاپیکسلی بلندبرد باشد.
لنز پریسکوپ ۲۰۰ مگاپیکسلی، با زوم اپتیکال ۴.۳ برابر، و سنسور اصلی Sony LYT-900 نوید بهبودهای چشمگیری در عکاسی در نور کم و زوم را می‌دهند. لی جون، مدیرعامل شیائومی، از قبل تصاویر نمونه‌ای را به اشتراک گذاشته است که قابلیت‌های عکاسی در شب این گوشی را برجسته می‌کند و بیشتر باعث ایجاد انتظار می‌شود.
شایعه شده است که این گوشی دارای یک باتری عظیم ۶۰۰۰ میلی‌آمپر ساعتی با شارژ سیمی ۹۰ واتی و شارژ بی‌سیم ۵۰ واتی است. با این حال، نسخه جهانی، که قرار است در MWC بارسلونا در ۲ مارس عرضه شود، ممکن است دارای یک باتری کمی کوچکتر ۵۴۱۰ میلی‌آمپر ساعتی باشد.
ترکیب ویژگی‌های پیشرفته و اهداف فروش بلندپروازانه نشان می‌دهد که شیائومی در مورد ایجاد جایگاه در این صنایع رقابتی جدی است.
