انتظار برای نسل جدید Tesla Roadster همچنان ادامه دارد. گزارشهای جدید نشان میدهند شرکت Tesla بار دیگر نمایش عمومی رودستر جدید را به تعویق انداخته و رویدادی که قرار بود در بهار ۲۰۲۶ برگزار شود، اکنون احتمالاً به ماه آگوست یا حتی زمان دیرتری موکول شده است.
این تأخیر تازه به فهرست طولانی وعدههای عقبافتاده تسلا برای یکی از جاهطلبانهترین پروژههای تاریخ این شرکت اضافه میشود؛ خودرویی که نخستین بار در سال ۲۰۱۷ معرفی شد اما هنوز به مرحله تولید نهایی نرسیده است.
دلیل تأخیر؛ پیشرانههای الهامگرفته از فناوری فضایی
بر اساس گزارش منابع نزدیک به پروژه، رویداد رونمایی بعدی در ایالت تگزاس برگزار خواهد شد و تمرکز اصلی آن روی فناوری مشترک توسعهیافته میان تسلا و SpaceX خواهد بود.
تسلا مدعی است نسخه ویژه رودستر به سامانهای مجهز میشود که از پیشرانههای گاز سرد استفاده میکند؛ فناوریای که میتواند شتاب خودرو را به شکل چشمگیری افزایش دهد و حتی در برخی شرایط، امکان بلند شدن لحظهای خودرو از سطح زمین را فراهم کند.
اگرچه این ادعا سالهاست مطرح شده، اما ظاهراً توسعه این فناوری پیچیده هنوز به زمان بیشتری نیاز دارد.
وعدههایی که سالها به تعویق افتادند
زمانی که Elon Musk در نوامبر ۲۰۱۷ نمونه اولیه رودستر را معرفی کرد، وعده داده بود تولید این خودرو از سال ۲۰۲۰ آغاز شود.
اما از آن زمان تاکنون، زمان عرضه رسمی حداقل هشت بار تغییر کرده است. آخرین وعده رسمی در اواخر سال ۲۰۲۵ به تاریخ اول آوریل ۲۰۲۶ اشاره داشت، اما این موعد نیز بدون برگزاری هیچ رویدادی سپری شد.
پس از آن، تسلا زمان رونمایی را ابتدا به اواخر ماه مه و سپس به اوایل ژوئن موکول کرد. در نهایت نیز مدیران شرکت در گزارش مالی سهماهه نخست ۲۰۲۶ تنها به عبارت مبهم «حدود یک ماه دیگر» بسنده کردند.
رودستری با ۱۰ پیشرانه موشکی!
گزارشها حاکی از آن است که پروژه رودستر با نام داخلی A71 در حال توسعه است و مهندسان تسلا و اسپیسایکس بهصورت مشترک روی آن کار میکنند.
نسخه ویژه موسوم به SpaceX Package قرار است به حدود ۱۰ پیشرانه گاز سرد در بخش عقب خودرو مجهز شود. برای نصب این سامانه، صندلیهای عقب حذف خواهند شد.
طبق اسناد داخلی، این فناوری میتواند عملکرد خودرو را در شتابگیری، ترمزگیری و عبور از پیچها بهبود دهد.
تسلا ادعا میکند این نسخه قادر خواهد بود شتاب صفر تا ۹۷ کیلومتر بر ساعت را تنها در ۱.۱ ثانیه ثبت کند؛ عددی که در صورت تحقق، رکوردهای فعلی صنعت خودرو را جابهجا خواهد کرد.
در کنار این مدل، نسخهای استاندارد و ارزانتر بدون پیشرانههای موشکی نیز عرضه خواهد شد.
خریدارانی که ۹ سال منتظر ماندهاند
طولانی شدن روند توسعه رودستر فشار زیادی به مشتریانی وارد کرده که سالها پیش برای خرید آن ثبتنام کردهاند.
متقاضیان نسخه عادی مبلغ ۵۰ هزار دلار و خریداران نسخه اختصاصی Founders Series حدود ۲۵۰ هزار دلار پیشپرداخت پرداخت کردهاند.
با این حال، پس از گذشت نزدیک به ۹ سال، هنوز هیچ نسخه نهایی تولیدی به این مشتریان تحویل داده نشده است.
رقبا از راه رسیدند
در حالی که رودستر همچنان در مرحله توسعه قرار دارد، بازار خودروهای برقی عملکردی کاملاً متفاوت را تجربه کرده است.
شرکتهایی مانند Rimac، Lotus، Yangwang و Xiaomi طی سالهای اخیر خودروهای برقی فوقسریع خود را به بازار عرضه کردهاند.
همین موضوع باعث شده بخشی از برتری فنی که تسلا در زمان معرفی رودستر وعده داده بود، امروز دیگر چندان منحصربهفرد به نظر نرسد.
تعویق مجدد رودستر نشان میدهد پروژهای که زمانی قرار بود نماد برتری فناوری تسلا باشد، اکنون به یکی از پیچیدهترین و طولانیترین برنامههای توسعه این شرکت تبدیل شده است. تمرکز بر پیشرانههای الهامگرفته از فناوری فضایی اگرچه از نظر تبلیغاتی بسیار جذاب است، اما چالشهای اصلی صنعت خودروهای برقی همچنان در حوزه باتری، تولید انبوه و مدیریت هزینهها قرار دارند.
از سوی دیگر، رقبا در این سالها بیکار ننشستهاند و برندهایی مانند Rimac و Xiaomi توانستهاند خودروهایی با عملکرد بسیار بالا را به مرحله تولید برسانند. بنابراین تسلا برای اثبات برتری رودستر جدید باید چیزی فراتر از وعدههای هیجانانگیز ارائه دهد.
اگر تسلا واقعاً بتواند خودرویی با شتاب ۱.۱ ثانیهای و فناوری پیشرانههای گاز سرد را به تولید انبوه برساند، رودستر میتواند یکی از انقلابیترین خودروهای تاریخ باشد. اما تا زمانی که نمونه نهایی به دست مشتریان نرسد، بسیاری از این وعدهها همچنان در حد ادعا باقی خواهند ماند.
