آیا واردات خودرو ارزانتر خواهد شد؟
با مطرح شدن احتمال کاهش تعرفه واردات خودرو به چهار درصد در بودجه سال آینده، بحث ارزانتر شدن خودروهای وارداتی بار دیگر در کانون توجه قرار گرفته است. دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ضمن استقبال از جذابیت این تصمیم برای مصرفکنندگان، تحقق آن را بعید دانست و تأکید کرد که تعرفه ۱۰ درصدی با واقعیتهای اقتصادی کشور همخوانی بیشتری دارد و میتواند زمینهساز رقابت میان واردکنندگان و خودروسازان داخلی شود.
روز چهارشنبه اول بهمنماه، سخنگوی کمیسیون تلفیق لایحه بودجه سال ۱۴۰۵ اعلام کرد که این کمیسیون در مصوبهای، حقوق ورودی تمامی خودروهای وارداتی را چهار درصد تعیین کرده است. این تصمیم با هدف تسهیل واردات، حمایت از خودروهای کممصرف، دارای سوخت پاک و ناوگان حملونقل عمومی و همچنین افزایش رقابت در بازار داخلی اتخاذ شده است. بر اساس این توافق، دولت موظف شده سود بازرگانی را به گونهای تنظیم کند که فرآیند واردات خودرو در سال آینده با سهولت بیشتری انجام شود.
در همین رابطه، مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، در گفتوگو با ایسنا توضیح داد: حدود دو هفته پیش، این انجمن طی نامهای رسمی به رئیسجمهور، معاون اول، وزیر صمت و رؤسای کمیسیونهای مرتبط مجلس درخواست کرد که تعرفههای واردات خودرو برای سال ۱۴۰۵ افزایش نیابد؛ چراکه هرگونه رشد تعرفه مستقیماً منجر به افزایش قیمت خودرو و ایجاد تورم تصنعی در بازار میشود.
وی افزود: با توجه به اینکه نرخ پایه ارز در لایحه بودجه سال آینده به حدود ۱۰۳ هزار تومان افزایش یافته، همین عامل بهتنهایی میتواند رشد ۶۰ تا ۷۰ درصدی هزینه واردات را رقم بزند. در چنین شرایطی، هرگونه افزایش تعرفه، فشار تورمی واردات خودرو را تشدید خواهد کرد.
دادفر با اشاره به موضوع تعرفه چهار درصدی اظهار کرد: نمایندگان مجلس پیشتر تأکید کرده بودند که اجازه افزایش تعرفه واردات خودرو را نخواهند داد و پس از آن نیز موضوع کاهش تعرفه به زیر ۱۰ درصد مطرح شد. انجمن واردکنندگان خودرو بهطور کامل با اصل کاهش تعرفه موافق است، اما این کاهش باید منطقی و قابل اجرا باشد.
وی یادآور شد: در سالهای گذشته قوانینی مانند واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور و واردات خودروهای کارکرده تصویب شد و حتی برای سال ۱۴۰۴ نیز سه میلیارد دلار بودجه اختصاص یافت، اما در عمل نه زیرساختهای اجرایی فراهم شد و نه ارزی از محل بند «ر» تخصیص پیدا کرد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تصریح کرد: از نگاه مصرفکنندگان، تعرفه چهار درصدی اقدامی بسیار مثبت است، اما باید دید در کنار آن، تکلیف تولید داخلی و برنامه خودروسازان کشور چه خواهد شد و آیا فشار تولیدکنندگان داخلی اجازه اجرای چنین سیاستی را میدهد یا خیر.
دادفر در پایان تأکید کرد: در شرایط کنونی، تعرفه منطقی برای واردات خودرو حدود ۱۰ درصد است؛ نرخی که هم قابلیت اجرا دارد، هم مانعی برای افزایش افسارگسیخته قیمت خودروهای داخلی ایجاد میکند و هم به شکلگیری فضای رقابتی سالم در بازار منجر میشود؛ فضایی که در نهایت به نفع مصرفکنندگان خواهد بود.
