پس از موفقیت نخستین سدان و شاسیبلند شیائومی، این شرکت چینی برنامههای بزرگی برای سال ۲۰۲۶ در نظر گرفته است. گزارشهای منتشرشده از چین نشان میدهد شیائومی قصد دارد چهار مدل جدید را برای حفظ روند روبهرشد خود روانه بازار کند. این سبد شامل دو شاسیبلند متفاوت و دو نسخه جدید از سدان محبوب SU7 خواهد بود.
نکته مهم اینجاست که این مدلها قرار است یکی از بزرگترین نگرانیهای خریداران خودروهای برقی را هدف بگیرند: اضطراب تمام شدن باتری در سفرهای طولانی.
تمرکز جدی شیائومی بر فناوری EREV
شیائومی در حال سرمایهگذاری گسترده روی فناوری خودروهای برقی با برد افزوده (EREV) است. این خودروها همچنان الکتریکی محسوب میشوند، اما به یک موتور بنزینی کوچک مجهز هستند که نقش ژنراتور را ایفا میکند.
این موتور مستقیماً چرخها را به حرکت درنمیآورد، بلکه برق موردنیاز برای شارژ باتری را در حین رانندگی تأمین میکند. به نظر میرسد غولهای فناوری به این نتیجه رسیدهاند که بسیاری از رانندگان همچنان وجود یک مخزن سوخت را بهعنوان پشتوانهای اطمینانبخش میخواهند.
بر اساس گزارشها، شیائومی از سال ۲۰۲۳ تاکنون دهها متخصص را بهطور ویژه برای توسعه این فناوری استخدام کرده تا «هیبریدهای باتریبزرگ» این شرکت بتوانند با مطرحترین برندهای بازار چین رقابت کنند.
شاسیبلند ۷ نفره «Kunlun»؛ ستاره اصلی سال ۲۰۲۶
مهمترین محصول معرفیشده برای سال ۲۰۲۶، یک شاسیبلند بزرگ ۷ نفره با نام رمز Kunlun است. این خودرو که برای خانوادههای پرجمعیت و نیازمند فضای زیاد طراحی شده، احتمالاً در نیمه نخست ۲۰۲۶ عرضه خواهد شد. اخیراً «لی جون»، مدیرعامل شیائومی، بههمراه تیمی از مهندسان برای انجام تستهای حرارتی به منطقه سینکیانگ سفر کرده است. خودروی استتارشدهای که در این تستها دیده شد، دارای اگزوز بود؛ نشانهای روشن از جدیت شیائومی در استفاده از موتور بنزینی بهعنوان افزایشدهنده برد.
Kunlun قرار است رقیب مستقیمی برای خودروهایی مانند Li Auto L9 باشد. این شاسیبلند به باتری بزرگی با ظرفیت بیش از ۷۰ کیلوواتساعت مجهز خواهد شد که بهتنهایی امکان پیمایش ۴۰۰ تا ۵۰۰ کیلومتر را بدون مصرف بنزین فراهم میکند. با اضافه شدن موتور افزاینده برد، مسافت قابل پیمایش بهمراتب بیشتر خواهد شد؛ ویژگیای ایدهآل برای سفرهای خانوادگی طولانی در مناطقی با زیرساخت شارژ محدود.
شاسیبلند کوچکتر ۵ نفره برای نیمه دوم ۲۰۲۶
شیائومی همچنین به نیاز خریدارانی که خودروهای جمعوجورتر را ترجیح میدهند توجه دارد. بر اساس برنامهها، در نیمه دوم ۲۰۲۶ یک شاسیبلند ۵ نفره EREV معرفی خواهد شد. این مدل احتمالاً برای جوانترها یا خانوادههای کوچکتر جذاب خواهد بود و تجربه رانندگی بدون استرس Kunlun را در ابعادی کوچکتر ارائه میدهد. با این مدل و در کنار شاسیبلند YU7، شیائومی بخش عمدهای از بازار SUV را پوشش خواهد داد.
بهروزرسانی سدان SU7
سدان SU7 نیز در سال ۲۰۲۶ بینصیب نخواهد ماند. شیائومی قصد دارد نسخه بهروزشدهای از SU7 استاندارد را در ابتدای سال عرضه کند و سپس در نیمه دوم ۲۰۲۶ یک نسخه ویژه با نام Executive را معرفی کند. این مدل برای افرادی طراحی شده که معمولاً در صندلی عقب مینشینند و راننده اختصاصی دارند. مهندسان با افزایش فاصله محوری، فضای پای بیشتری ایجاد کردهاند و کابین عقب با تمرکز بر راحتی، تغییرات قابلتوجهی خواهد داشت.
تغییر استراتژی شیائومی در صنعت خودرو
سال ۲۰۲۵ بهعنوان سال اوج هیبریدهای باتریبزرگ پیشبینی میشود و شیائومی قصد دارد در ادامه این موج، در سال ۲۰۲۶ حضوری قدرتمند داشته باشد. برندهایی مانند XPeng نیز برنامههای مشابهی دارند. در حال حاضر، شیائومی بیش از ۲۰ موقعیت شغلی مرتبط با فناوریهای هیبریدی آگهی کرده که نشاندهنده تغییر جدی راهبرد این شرکت از تمرکز صرف بر خودروهای تمامبرقی به سبدی متنوعتر است.
هرچند قیمت این مدلها هنوز بهصورت رسمی اعلام نشده، اما رقبا از هماکنون نگران شدهاند. شیائومی با نخستین خودروهای خود ثابت کرد میتواند محصولاتی باکیفیت و جذاب برای بازار بسازد. اضافه شدن شاسیبلندهای بیشتر و فناوری برد افزوده، رقابت را برای سایر خودروسازان دشوارتر خواهد کرد. به نظر میرسد گذار شیائومی از دنیای موبایل به صنعت خودرو دقیقاً مطابق برنامه پیش میرود.
