وقتی صحبت از یک ون کوچک برقی برای مشاغل میشود، معمولاً تصویری از خودرویی جعبهای، بدون پنجره و صرفاً کاربردی در ذهن نقش میبندد. اما رنو تصمیم گرفته است صاحبان کسبوکارهای کوچک شایسته گزینهای بهتر باشند.
این خودروساز فرانسوی نسخه تجاری کراساوور جدید Renault 4 E-Tech را معرفی کرده که با نام Societe شناخته میشود. این خودرو برخلاف ونهای سنتی، ظاهری شبیه یک خودروی شخصی دارد و بهسختی میتوان آن را بهعنوان یک وسیله نقلیه کاری تشخیص داد.
رنو پیشتر در سال ۲۰۲۱ یک کانسپت الهامگرفته از Renault 4 Fourgonnette کلاسیک معرفی کرده بود که بسیاری امیدوار بودند با همان طراحی رترو وارد خط تولید شود. با این حال، در نسخه تجاری جدید، شرکت راهی مقرونبهصرفهتر را در پیش گرفته و ظاهر خودرو را مشابه نسخه سواری حفظ کرده است. در نتیجه، برخلاف ونهای سبک معمولی، درهای عقب و شیشهها همچنان حفظ شدهاند.
تغییر اصلی در داخل کابین رخ میدهد؛ صندلیهای عقب بهطور کامل حذف میشوند و شرکت Qstomize در کارخانه Ampere رنو در مابوژ فرانسه، محفظه بار اختصاصی را نصب میکند. این بخش دارای کفپوش ضدلغزش و قلابهایی برای مهار بار است. یک دیواره محکم، فضای بار را از صندلیهای جلو جدا میکند. گنجایش بار این ون ۳۶.۹ فوتمکعب است و یک محفظه مخفی ۱.۹۴ فوتمکعبی زیر کف برای اشیای کوچکتر تعبیه شده است. طول کف بار ۴۷.۲ اینچ بوده و حداکثر ظرفیت بارگیری آن ۷۶۱ پوند است.
از نظر فنی، نسخه Societe همان قوای محرکه نسخه سواری را دارد: یک موتور برقی ۱۴۸ اسببخاری (۱۱۰ کیلووات) در محور جلو که از یک باتری ۵۲ کیلوواتساعتی تغذیه میشود. این ترکیب طبق استاندارد WLTP بردی تا ۲۵۴ مایل (حدود ۴۰۸ کیلومتر) ارائه میدهد. شارژ با شارژر AC 11 کیلوواتی بین ۱۵ تا ۸۰ درصد حدود ۳ ساعت زمان میبرد و با شارژر سریع DC 100 کیلوواتی همین فرآیند تنها در ۳۰ دقیقه انجام میشود.
در فرانسه، دو نسخه عرضه میشود: Societe Reversible (ثبتشده بهعنوان خودروی سواری M1) و Societe Van (ثبتشده بهعنوان خودروی تجاری سبک N1). نسخه N1 مشمول مزایای مالیاتی برای کسبوکارها میشود اما محدودیتهایی در سرعت دارد.
قیمت پایه این خودرو از ۲۵,۰۰۰ پوند برای نسخه Evolution آغاز میشود (بدون مالیات بر ارزش افزوده). نسخه Techno از ۲۶,۴۰۰ پوند شروع میشود و بسته به شرایط خریدار، مشوقهای دولتی فرانسه میتواند هزینه نهایی را تا ۴,۳۲۰ پوند کاهش دهد.
فهرست آپشنها بیشتر شبیه خودروهای سواری ردهبالاست تا یک ون کاری: رنگهای متنوع بدنه (بین ۱۴۲ تا ۷۸۲ پوند)، ریل سقفی (۱۴۲ پوند)، تایرهای چهارفصل با حالت رانندگی برفی و آفرود (۲۸۴ پوند)، درِ صندوق دسترسی بدون کلید (۲۸۴ پوند) و بسته سیستمهای کمکراننده پیشرفته (۲۱۳ پوند). حتی امکان سفارش سیستم صوتی Harman Kardon با ۹ بلندگو و قیمت ۴۲۶ پوند نیز وجود دارد — چراکه موسیقی باکیفیت، سختترین کارها را هم آسانتر میکند.
