بیتردید بسیاری از خودروهای الکتریکی اخیر مرسدسبنز، بهویژه از نظر طراحی ظاهری، نتوانستهاند توجه زیادی را جلب کنند. این مدلها که بیش از هر چیز به آیرودینامیک و خطوط نرم و صیقلی شباهت داشتند، اغلب به دلیل نداشتن شخصیت و جذابیت بصری کافی مورد انتقاد قرار گرفتهاند.
اکنون این خودروساز آلمانی با خودرویی وارد میدان شده که جلبتوجه را به سطحی تازه میبرد. در یک تیزر از شاسیبلند الکتریکی جدید GLC، مرسدسبنز از طراحی جلوپنجرهای بسیار آیندهنگرانه رونمایی کرده است.
مدل الکتریکی جدید GLC که جایگزین EQC خواهد شد، قرار است در نمایشگاه خودروی مونیخ (IAA) در سپتامبر امسال بهطور رسمی معرفی شود. در حالی که بسیاری از خودروهای الکتریکی به دلیل نبود نیاز به خنکسازی موتور از جلوپنجرههای سنتی صرفنظر میکنند، مرسدسبنز مسیر متفاوتی را در پیش گرفته و جلوپنجره را به یکی از شاخصترین ویژگیهای ظاهری خودرو تبدیل کرده است. این طراحی شامل یک قاب کرومی عریض است که یادآور جلوپنجرههای نمادین خودروهای کلاسیک مرسدسبنز است.
در میان نوارهای ضخیم کرومی، یک ساختار توریشکل با افکت شیشه دودی قرار گرفته که ظاهری مدرن و شیک ایجاد میکند.
مرسدسبنز با «چهرهای نوری» به مقابله با یکنواختی طراحی خودروهای برقی میرود
اما اگر جلوپنجرهای استاندارد بهاندازه کافی جسورانه نیست، مرسدسبنز راهحلی دارد. بستهی اختیاری نورپردازی ویژه، بخش جلوی GLC را به یک نمایش نورانی کامل تبدیل میکند. در این نسخه، ۹۴۲ نقطه نورانی مجزا در داخل جلوپنجره تعبیه شدهاند. این چراغهای ریز هنگام نزدیکشدن راننده به خودرو، یک انیمیشن خوشامدگویی اجرا میکنند. همچنین نشان سهپر معروف مرسدس و پنل اطراف آن نیز بهطور کامل روشن میشوند.
این طراحی نورانی بیسابقه، GLC جدید را چه در روز و چه در شب، به خودرویی کاملاً متمایز و قابلشناسایی تبدیل میکند.
مرسدسبنز با دیدن عملکرد نهچندان موفق سدانهای EQE و EQS در بازار، امیدوار است که این چهره جدید بتواند توجه مشتریان را جلب کند. «گوردن واگنر»، مدیر طراحی مرسدس، اعلام کرده که این تغییر فقط یک بهروزرسانی ظاهری نیست. او میگوید:
«جلوپنجرهی نمادین جدید ما، فقط چهرهی تازهای برای GLC نیست؛ بلکه چهرهی آیندهی برند ما را تعریف میکند. این طراحی، ترکیبی بینقص از کدهای طراحی کلاسیک با تفسیری مدرن است که باعث میشود خودروهای ما فوراً قابل شناسایی باشند.»
اما این موضوع فقط به طراحی خلاصه نمیشود. «اولا کالنیوس»، مدیرعامل مرسدسبنز، اشاره کرده که تمایز از میان بیش از ۱۰۰ رقیب چینی حاضر در بازار جهانی، دلیل اصلی چنین طراحی خاصی بوده است. هدف اصلی مرسدس از ایجاد این «نمایش نور روی چرخ» بیشتر از هر چیز، جلب نظر مشتریان چینی بوده است.
اما فقط ظاهر ماجرا نیست
در پس این ظاهر جذاب، فناوری چشمگیری هم قرار دارد. اولین نسخهی این خودرو با نام GLC 400 4Matic وارد بازار خواهد شد. گرچه هنوز مشخصات فنی کامل آن فاش نشده، اما مرسدس تأیید کرده که خودرو بر پایه معماری پیشرفته ۸۰۰ ولتی ساخته شده است.
این سیستم امکان شارژ فوقسریع را فراهم میکند و توانایی آن بیش از ۳۲۰ کیلووات اعلام شده است. به بیان سادهتر، GLC جدید میتواند تنها در مدت ۱۰ دقیقه حدود ۲۶۰ کیلومتر به برد حرکتی خود اضافه کند، البته در صورت استفاده از ایستگاه شارژ مناسب. در یک اقدام کاربردی، این خودرو از همان ابتدا امکان شارژ در ایستگاههای ۴۰۰ ولتی رایجتر را نیز خواهد داشت.
GLC جدید باید با رقبای سرسختی چون BMW iX3 و Porsche Macan Electric رقابت کند. مرسدسبنز امیدوار است که ترکیب طراحی متمایز و فناوری شارژ پیشرفته، فرمول موفقی برای جلب مشتریان باشد. این خودرو تلاشی آگاهانه از سوی مرسدس برای بازگرداندن شخصیت و هویت برند به خط تولید خودروهای الکتریکیاش محسوب میشود.
اما آیا این تلاش کافی خواهد بود؟
